記事一覧：特集22552件
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特集2
波及市場は50兆円超え？ 世界を席巻！ クールJapanコンテンツの現実（リアル）
2015年9月19日号今、世界で一番、認知度が高い日本ブランドとは──。トヨタなどと並んで確実に上位に入るのが、「ドラえもん」や「ONE PIECE」などの日本のアニメ、マンガだ。その広がりは、子供向けや一部のマニア向けといった枠をとっくに飛び越えた。次世代の輸出財として注目を集める“クールJapanコンテンツ”。その夢と現実を追った。
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特集2
<国内> メーカー依存体質があだに 日本レース産業の絶体絶命
2015年9月12日号国内の自動車レース界が危機にひんしている。テレビ放映もままならず、来場者数も海外レースに比べて桁違いに小さいままなのだ。サーキットの現場で、その理由を探った。
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特集2
<海外> 頂点レースを徹底比較！ 人気陰るＦ1、伸びるＷＥＣ
2015年9月12日号モータースポーツの頂点に位置するＦ1とＷＥＣ。レース専用に造られたサーキットで行われる二つの頂点レースに焦点を当て、その違いを明らかにする。
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特集2
【Round 3】ビジネスモデル編 人気低迷の理由はどこに？ 知られざるレース村経営の苦悩
2015年9月12日号1台の車を走らせるのに莫大な費用が掛かる自動車レース。開催権料やテレビ放映権料、スポンサー費等で成り立つビジネスの仕組みを解剖する。
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特集2
これが世界レース界の サプライチェーンだ！
2015年9月12日号世界中のシャシーコンストラクター、レーシングガレージと、ラジエーター、ブレーキなどのパーツサプライヤーをリスト化した。
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特集2
レースで鍛え抜かれたコア技術
2015年9月12日号空気力学（空力）は軽量化と共にレース界で生まれた代表的な技術で、今や量産車にも欠かせなくなっている。空力は大きく二つの要素から成る。一つは、燃費向上に寄与するため量産車で特に重視される、正面からの空気抵抗。もう一つが、主にレースで問われるダウンフォースと呼ばれる力だ。
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特集2
日系素材メーカーが群がる マシンの“陰の主役”炭素繊維
2015年9月12日号スポーツタイプの市販量産車を競技用に改造して競う「スーパーＧＴ」。日本開催でありながら、トヨタ自動車やホンダら国内勢のみならず、伊フェラーリ、独ＢＭＷといった海外マシンまで出そろう華やかなレースとして知られる。実は、このスーパーＧＴに参戦するマシンには、“炭素繊維”が当たり前のごとく使われている。
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特集2
【Round 2】技術編 先端テクノロジーの宝庫 「走る実験室」最前線
2015年9月12日号空気力学から軽量化まで。レースで鍛え抜かれて量産車へ転用された技術は数知れない。技術革新の源泉であり続けるマシン開発の現場を追った。
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特集2
宮谷正一（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（NISMO）社長兼ＣＥＯ）インタビュー
2015年9月12日号日産自動車がモータースポーツ活動を行う最大の理由はブランドへの貢献だ。それなりのレースで戦績を挙げなければ、ＰＲ価値は薄れてしまう。
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特集2
世界ビッグレースに再挑戦 問われる日系3社の本気度
2015年9月12日号日本の自動車メーカーの典型的な過ちが繰り返されようとしている。欧州レース界に多額のお金だけが流れ、何も残らずまたゼロから始めるという過去の教訓を忘れていないか。
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特集2
【Round 1】マーケティング編 社長の“懐刀”を責任者に抜擢 レースに全力投球 トヨタの深謀遠慮
2015年9月12日号真夏の暑さが少し和らいだ8月31日、三重県・鈴鹿サーキット。ホンダ創業者の本田宗一郎氏が創設し、50年以上の歴史を誇るここレースの聖地に、伊勢清貴・トヨタ自動車専務の姿があった。目的は何か。
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特集2
自動車レースの経済学
2015年9月12日号日本の自動車メーカー各社が相次ぎ自動車レースへの復帰を表明した。今年、ホンダが7年ぶりにＦ1に参戦。トヨタ自動車も18年ぶりに世界ラリー選手権に復帰し、2017年にはライバル・独フォルクスワーゲンと激突する。日産自動車も16年ぶりに仏ル・マン24時間耐久レースに参戦するなど、レース界が活況を呈している。知られざる世界の“レース村”の商慣習とテクノロジーの最前線を追うとともに、レースに再び本腰を入れる自動車メーカーの思惑を描き出す。
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特集3
外食唯一の成長業界にも 押し寄せる再編淘汰の波
2015年9月5日号かつての王者カッパは赤字に転落、紆余曲折を経てコロワイド傘下に収まった。市場は飽和状態、外部環境も厳しさを増すだけに、再編淘汰の波は収まりそうにない。
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特集3
高級ネタ食べて2500円程度 大人気のグルメ回転寿司
2015年9月5日号一大勢力になった100円回転寿司と一般の寿司屋の間にグルメ回転寿司がある。チェーンメリットと高級感を併せ持ち、ちょっとぜいたくしたいときにもってこいだ。
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特集3
進化遂げる寿司レーンの歴史
2015年9月5日号いまや回転寿司は、回るだけではない。タッチパネルで注文すれば、高速レーンですぐさま手元に届けられる。回転寿司を支えるレーンも常に進化を遂げている。
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特集3
水留浩一（あきんどスシロー社長）インタビュー
2015年9月5日号スシローは、あくまでも回るレーンにこだわっていきたい。店側から、いい素材や新しいメニューを提案することで、消費者にいつも新鮮さを体感してもらいたいからだ。
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特集3
ロス率は驚異の1.5％！ 12億皿を分析するスシロー
2015年9月5日号客が食べたい商品を見透かしたかのように、次々とレーンで運ばれてくる回転寿司。その裏側では年間12億皿という膨大なビッグデータを分析していた。
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特集3
ビッグデータまで活用 回転寿司 止まらぬ進化
2015年9月5日号外食市場が頭打ちになる中、唯一、気を吐いているのが回転寿司だ。1958年に産声を上げてから60年近くが経過、時代の変化に応じた創意工夫を積み重ね、今では最先端技術まで駆使して消費者を引き付けている。店頭ではうかがい知れない、進化目覚ましい回転寿司の舞台裏を紹介しよう。
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特集2
【Column】 代理店の労務管理には マイナンバーも重要
2015年9月5日号委託型募集人の適正化が済んだ今年4月以降、「保険代理店の労務に関する相談内容が変わってきた」と言うのは、社会保険労務士の藤井恵介氏だ。
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特集2
募集関連行為
2015年9月5日号訪問販売型の保険募集人にとって最も難しいのが、見込み客の発掘だ。そこで近年、保険の無料相談をうたったウェブサイトが保険に関心のある客を大量に集め、募集人に紹介することで、対価として金銭を受け取るケースが増えている。
