今週の週刊ダイヤモンド2024年10月26日号[950円]
物流大戦
物流業界が大再編時代に突入した。トラックドライバーの残業時間が制限される「2024年問題」に対応し切れない中小事業者の倒産や事業譲渡が増え、ヤマトホールディングスやSGホールディングスなど上場大手もM＆Aで生き残りを懸ける。その一方で、自前物流を構築するアマゾンジャパンやスタートアップなど新参者が台頭。日本経済を底支えする物流業界で今、一体何が起きているのか。戦いの最前線に迫る。
ココが見どころ
ヤマト、佐川、アマゾン…物流業界はM＆Aで生き残りを懸ける大再編時代に突入！
『週刊ダイヤモンド』10月26日号の第1特集は『物流大戦』です。トラックドライバーの残業時間が制限される「2024年問題」に対応し切れない中小事業者の倒産や事業譲渡が増え、ヤマトホールディングスやSGホールディングスなど上場大手もM＆Aで生き残りを懸ける戦いが始まっています。日本経済を底支えする物流業界で今、何が起きているのか。その最前線に迫ります。
目次
【特集】物流大戦
「Prologue」物流業界はM&Aで生き残りを懸ける大再編時代に突入！
- (大図解) 相次ぐ買収や出資で勢力図激変！ 物流最新業界マップ
「Part 1」物流戦国時代
- 異色の経営者が群雄割拠する物流業界 再編の発火点は「和佐見銘柄」
- （Interview）鎌田正彦●SBSホールディングス社長
- TOB合戦で"高値つかみ"の佐川 "動かぬ王者"ヤマトの真意
- またとない好機と物流業界に営業大攻勢 中小M&A仲介業者の思惑
「Part 2」狙われる物流企業
- セイノーや福山通運も狙われる！？ 物流の不動産「含み益」に照準
- （Interview）中谷康夫●ロジスティード会長兼社長
- （Interview）平野博文●KKRジャパン社長
- 【独自】日本パレットレンタルで社長解任 「クーデター」勃発の真相
- （Column）トラック運転手の年収相場 3年以内に増加基調へ転換！？
「Part 3」アマゾン戦線異状あり
- 「絶対に負けられない戦い」の舞台裏 アマゾンvsヤマト大攻防戦
- 「送料無料」「即日配送」は持続可能か 現実化する輸送力不足の真相
- トラックGメンが今年末も強権発動か 摘発必至「ブラック荷主」の正体
「Part 4」物流革命
- トヨタ勢先行、伊藤忠＆ヤマトも追撃 熱闘！ プラットフォーマー競争
- 自動倉庫、ドローン…新技術が続々登場 物流ベンチャー「10傑」厳選
- 仕分ける荷物は毎日１００万個！ 24時間眠らない最新鋭倉庫 佐川「Xフロンティア」の全貌
- JAL、ANA、JR貨物が本格参戦 脱トラック模索も課題山積
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- もしトラもしハリ損得勘定
【News】
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「ウォール・ストリート・ジャーナル発」
- AIはデフレ招く、それでも豊かな時代に
「政策マーケットラボ」
- 石破政権「一丁目一番地」は「社会保障」 現役世代の手取り増やす支援を
- デービッド・アトキンソン●小西美術工藝社社長
- ＴＯＰＩＸ改革は第２段階へ 除外候補企業がなすべきこと
- 本橋陽介●フロンティア・マネジメントマネージングディレクター
「Data」
- （数字は語る）
- 9.2％ 2021年上期から24年上期にかけての輸出数量の減少率●村瀬拓人
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