記事一覧:産業レポート Industrial Analysis115件
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産業レポート Industrial Analysis
日本のLCC普及を阻む 遠くて不便な成田空港問題
2013年5月18日号昨年、LCCが就航した東の成田空港と西の関西国際空港だが、成田路線では搭乗率が上昇しない。何が問題なのか。
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産業レポート Industrial Analysis
鳴り物入りのLCC 就航1年で露呈した誤算
2013年5月18日号日本の国内線にLCC(格安航空会社)が就航して1年がたった。だが、日本特有の需要の季節変動に悩まされるなど、当初は予想していなかった問題が次々と露呈している。はたしてLCCは日本市場に根付くことができるのか。
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産業レポート Industrial Analysis
藤谷康男(日立製作所常務・電力システム社火力担当CEO)インタビュー
2013年5月4日号火力事業における日立製作所の強みの一つとして、ヨーロッパとアフリカという二つの市場で、世界トップクラスの市場シェアを獲得している点が挙げられる。事業統合を予定している三菱重工業とは、得意な市場が重ならないため、シナジーを見込むポイントの一つだ。ヨーロッパでは、ドイツのバブコックボルジッヒグループのボイラ(蒸気発生器)部門を買収したことで、ボイラにおいてトップシェアを持っている。
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産業レポート Industrial Analysis
和仁正文(三菱重工業原動機事業本部長)インタビュー
2013年5月4日号6月に開く株主総会で、日立製作所と設立する火力事業統合会社の案件を議題にかけなければいけない。そのため、5月後半くらいには新会社の詳細が決まっていないといけないだろう。統合比率に関しては当初の発表通り、三菱重工業65%、日立35%を踏襲するつもりだ。社名はやはり「三菱」「日立」の名を冠することになるのではないか。
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油谷好浩(東芝常務)インタビュー
2013年5月4日号今回、提携を強化することになったゼネラル・エレクトリック(GE)とは、会社同士の付き合いでいえば100年以上の歴史がある。火力事業に限っても、1982年からガスタービンコンバインドサイクルの分野で提携関係が続いている。納入実績を積み重ね、その経験を反映した高い性能と信頼性を兼ね備えたGEのガスタービン。そして、壊れにくくてメンテナンスの必要も少なくて済む、高性能な東芝の蒸気タービン。
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ジェームズ・スーシュー(GEパワー&ウォーター グローバルセールス&マーケティング担当プレジデント)インタビュー
2013年5月4日号ゼネラル・エレクトリック(GE)は日本において長年にわたるビジネスの歴史を持っている。その中で日立製作所や東芝とのパートナーシップがあった。三菱重工業と日立の事業統合は確かに、これまでのGEの提携関係に変化をもたらす。当然のことながら、日立との関係は変化してくるし、日立とはビジネスができない範囲が出てきた場合、東芝とのパートナーシップでそこをカバーしていく。
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産業レポート Industrial Analysis
業界再編後の火力“新世界”で激突
2013年5月4日号これまで見てきたような“産みの苦しみ”を乗り越えれば、業界勢力図が塗り替わった“新世界”が重電メーカーたちを待っている。新しい枠組みの中で、各陣営はどのようにグローバル競争を戦い抜くのか。業界再編に踏み込んだ4社2陣営が、自らの強みと今後の戦略について語る。
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産業レポート Industrial Analysis
半世紀に1度の地殻大変動 “火力”世界頂上決戦の開幕前夜
2013年5月4日号三菱重工業と日立製作所の電撃的な事業統合発表から5カ月。2社の正式契約締結が目前に迫る。しかし、半世紀にわたって強固な提携関係が築かれてきた社会インフラ業界において、再編は一筋縄ではいかない。長年連れ添った日立と米ゼネラル・エレクトリックの“離婚問題”、さらには三菱重工、三菱電機、日立の“三角関係”という二大問題を避けては通れない。
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産業レポート Industrial Analysis
山田明弘(だいとく投資ビレッジ社長)インタビュー
2013年2月16日号リーマンショック以降、手数料が3分の1から半分にまで落ち込み、赤字が何期か続いた。他社との合併も考えたが、どこも厳しい。このままでいいのか──。自問自答する日々だった。仲介業しかないかと考えたとき、かつて勤めていた証券会社の元上司が証券ジャパンに移籍し、IFAビジネスを手がけていた。それに、証券ジャパンとは証券取引所への取り次ぎ業務でも長い取引があった。そこで、2011年末からデューデリジェンス(資産査定)を依頼し、その結果、IFAなら生き残れるとの確信を得た。
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産業レポート Industrial Analysis
井上智治(ひびき証券社長)インタビュー
2013年2月16日号楽天証券からIFAへの業態転換を持ちかけられたのは2011年末のこと。当時はもう中小証券は生き残れないと諦めつつあった。証券会社のビジネスモデルは、相場好調期の稼ぎで相場低迷期のマイナスを補うというもの。そのため収益の拡大戦略を取り、営業マンを増員し、システムをバージョンアップした。だが、中小証券にはなかなかいい人材が集まらず、株式相場も低迷したままだった。
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産業レポート Industrial Analysis
生き残りを懸けた中小証券の一手 仲介業への転換は“金融の流通革命”
2013年2月16日号中小の証券会社が苦境にあえいでいる。長らく続いた株式相場の低迷に加え、顧客保護体制やコンプライアンスの強化により、システムコストは増大一途。その結果、赤字続きの中小証券が列を成す。そんな中、中立的な立場で金融商品を仲介する事業者(IFA)に業態転換する中小証券が現れた。この“転身”は起死回生の一手となるのか。
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産業レポート Industrial Analysis
【Column】 原子炉を更地に変えた 日本で唯一の廃炉経験
2013年1月26日号役目を終えた原子力発電所が、きれいな更地になる。福島第1原発の事故を前にすると、そんなことは非現実的だと思えるかもしれない。しかし、「長年の運転による老朽化で“自然死”を迎える原発の廃炉に関しては、技術が確立している」と、日本原子力研究開発機構の担当者は語る。
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産業レポート Industrial Analysis
【Column】 中小企業にも参入チャンス 廃炉ビジネスに求められる技術
2013年1月26日号原子力発電所の廃炉はビッグビジネスになる──。まことしやかにささやかれる言葉だが、今はまだその真偽を確かめる術がない。ただ、廃炉を新たなビジネスチャンスとして活かす企業が出てきているのは事実だ。
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産業レポート Industrial Analysis
潜入! 知られざる廃炉現場の最前線 壮大な“実験室”「ふげん」
2013年1月26日号“原発ゼロ”政策のいかんに関わらず、老朽化した原子力発電所の廃炉は必要不可欠だ。しかし、廃炉が実際にはどのようなものか、意外に知られていない。そこで本誌は、日本で現在わずか3カ所でしか行われていない廃炉作業の現場の一つ、「ふげん」に潜入。今、何が行われているのか、そして、日本の原発産業にとって「ふげん」の廃炉が持つ特別な意味に迫った。
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産業レポート Industrial Analysis
シェア9割! 日系メーカー最後の楽園 過熱する「タイ自動車市場」最前線
2012年12月1日号洪水発生から1年余りが経過し、日系自動車メーカーの投資がタイへ集中している。タイ市場は日系メーカーでシェア9割を握る“最後の楽園”。その地位を盤石なものにしようと、日系メーカー各社が大増産計画を掲げている。積極攻勢に死角はないのか。過熱するタイ市場の最前線を追った。
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産業レポート Industrial Analysis
【Column】 オーダーメードで進む低価格化 「こだわり」訴求で若年層獲得
2012年11月24日号オーダーメードシャツの世界が一変しつつある。低価格品やこだわりの強いシャツが登場しているのだ。「既製品がバラエティ豊富になっているのに、オーダーは旧態依然でおとなし過ぎた」と語るのは、東京・銀座の一等地にあるSTYLE WORKS銀座の法戸真一店長。同店は既製品とオーダーシャツの両方を取り扱っている。シャツコンシェルジュの肩書を持つ法戸店長は「新しいオーダーのスタイルを確立する」ことを目指している。
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産業レポート Industrial Analysis
高品質で割安のSPAが台頭 戦国期に突入したワイシャツ業界
2012年11月24日号ワイシャツ業界が戦国期に突入している。メーカーズシャツ鎌倉、東京シャツなど高品質ながら値頃感のあるワイシャツ専門SPA(製造小売り)が台頭。メーカーと小売りが明確に分かれた構造が大きく転換している。クールビズをきっかけに、デザインも大きく変わりつつある。構造変化と競争激化の中で、変わる消費者ニーズに応えたものが勝者となる。
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産業レポート Industrial Analysis
国債の利率を下回る地方債のカラクリ 歪み生む銀行の運用難と財政制度
2012年11月10日号自治体が発行する地方債の市場で異変が起きている。国債より低い利率で、金融機関が引き受け始めているのだ。要因は銀行の運用難と、自治体の入札制度の拡大にある。自治体の財政格差は広がる一方だが、国からの“仕送り”によって自治体の借金の一部は返済が保証され、地方債の利率に財政リスクは反映されない。そうしたいびつな構図は一体いつまで続くのか。
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産業レポート Industrial Analysis
世界の潮流から完全に置き去り 日本半導体はなぜ凋落したか
2012年11月3日号かつて栄華を誇った日本の半導体産業が苦境にあえいでいる。産業革新機構から近く支援を受けるルネサスエレクトロニクスをはじめ、各社の半導体事業は軒並み赤字で再編待ったなしだ。だが、世界に目を向けると、半導体産業そのものは決して縮小傾向にないこともわかる。産業構造の変化に対応できず、没落していく日本の姿がある。
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産業レポート Industrial Analysis
新車販売400万台“常態化”で勃発 国内「スモールカー」消耗戦の熾烈
2012年10月27日号いまや国内市場の“主戦場”はスモールカーになり、自動車メーカー各社による新車投入が相次いでいる。だが、華やかな新車ラッシュとは対照的に、国内市場の行方には暗雲が漂う。エコカー補助金の反動減、景気減速、中長期的な人口減少から、国内新車販売台数は400万台へ激減する公算が大きいからだ。スモールカー戦争は熾烈を極めることになる。