特集 Part2
沖縄が上位独占リゾートホテル 気候とサービスで癒やし度最高
2012年08月25日号 　

初めて試みたリゾートホテル調査では沖縄のホテルが圧倒的な支持率。気候風土に加えて、サービスの水準が高い。

特集 Part2
「いつか泊まりたいホテル」ランキング1位 定保英弥（帝国ホテル東京総支配人）インタビュー
2012年08月25日号 　

ハード（施設）とソフト（組織など）とヒューマン（人材）をバランスよく高めていくことがいいホテルの条件だが、特にこの4年間、力を入れてきたのがヒューマンにより磨きをかけ、現場力を高めることだった。それには、当たり前のことを当たり前にやるしかない。

特集 Part2
帝国ホテルが圧倒的な人気 いつか泊まりたいホテル
2012年08月25日号 　

憧れのホテルはどこか。男女、年代、役職によってどう違うか。アンケート結果を分析してユーザー心理を読み解く。

特集 Part2
シェラトン・グランデが首位 子連れで楽しいホテルはここ！
2012年08月25日号 　

今回、子連れに人気のホテルランキングを作成した。東京ディズニーリゾート周辺や沖縄の他、意外な顔触れが上位となった。

特集 Part2
老舗ホテルの人気は揺るがず 最新レストランランキング
2012年08月25日号 　

前回に引き続き、人気レストランランキングを作成した。常連店が上位を占める一方で、新たに8店がランクインした。

特集 Part2
先行して実質的な増税となった 「小規模宅地特例」にご用心
2012年08月18日号 　

最大80％もの評価減を受けられる「小規模宅地等の特例」。持ち家の人は大きな恩恵を受けてきたが、2010年度に改正されたことで、一足早い増税となっている。

特集 Part2
【Column】 いざというときにあわてない 税理士を事前に探そう
2012年08月18日号 　

増税がささやかれては先送りされることが続いている相続税だが、そう遠からぬ将来、増税になるのは確実と予想される。今回の改正案が通れば、増税となるばかりでなく、課税対象者が大きく増えることから、税理士業界では早くも広告やセミナーなどを通じた顧客獲得合戦が繰り広げられている。

特集 Part2
もはや他人事ではない!? 課税対象者増と富裕層が狙い
2012年08月18日号 　

早ければ2015年1月から増税となる相続税。その改正案の中身を見れば、大きく二つの狙いがあることがわかる。薄く広く徴収しようというものと、取れるところから取ろうというものだ。

特集 Part2
【Column】 生命保険にがん保険まで！ 次々に消える節税手段
2012年08月18日号 　

基礎控除の減額や最高税率の引き上げのほかにも、相続増税となる改正はいくつもある。多くの人にとって影響が大きい死亡保険金の非課税枠縮小などについて解説しよう。

特集 Part2
【Column】 通勤列車の車両共通化が阻む 地方鉄道への車両“払い下げ”
2012年08月04日号 　

側面にカラフルな帯が貼られたステンレス製の無塗装車──。最近、ＪＲと私鉄の通勤列車のデザインが似ている、と感じたことはないだろうか。それもそのはずで、首都圏近郊を走行する通勤列車では、設計の共通化が進んでいる。

特集 Part2
憧れの車両工場へ潜入！ 製造現場で見た驚嘆の技術力
2012年08月04日号 　

特集 Part2
【Column】 ＪＲ東が初の試みで狙う 鉄道システムの海外展開
2012年08月04日号 　

国鉄民営化による会社誕生から25年。ＪＲ東日本が、初の試みを実施した。ある技術の導入に向けて、協力企業の公募を行ったのだ。日本企業のみならず、海外企業まで含めた大々的な募集で、ＪＲ東によれば「こうしたことは今までに例がない」という。

特集 Part2
ＪＲの車両「内製化」で激変！ 鉄道車両メーカーの勢力図
2012年08月04日号 　

ＪＲ3社が相次いで、車両メーカーへ資本参加した。かつてないほどに、製造業に逆風が吹いているにもかかわらず、あえてＪＲが車両製造部門を抱える意義はどこにあるのか。

特集 Part2
リニアモーターカー開発の先駆け
2012年08月04日号 　

鉄道総研が超電導磁気浮上式鉄道（リニアモーターカー）の研究開発を開始したのは、1962年のこと。左写真のＭＬ100が国立市の敷地内を走行していた。その後、開発の主導権は事業化を進めるＪＲ東海へ移ったものの、基礎研究は継続中だ。

特集 Part2
鉄道ファンの“聖地”大解剖
2012年08月04日号 　

東京都国立市光町。新幹線の名を町名に持つ住宅街の一角に、鉄道ファンの聖地、鉄道総合技術研究所がある。日本国有鉄道の民営化に先立ち、国鉄の研究開発部門を承継して設立された。一般見学は受け付けていないので、誌上で鉄道総研の内側を案内しよう。

特集 Part2
山田佳臣（東海旅客鉄道社長）インタビュー
2012年08月04日号 　

2003年に新幹線の品川駅を開業した際には、ひかりやこだまも含めて、すべての車両が時速270キロメートルで走行できるよう車両を大量投入して入れ替えた。これにより、輸送量が一気に拡大し、開業時の1.4倍になった。だが、東京オリンピックの年でもある64年に開業した東海道新幹線は、まもなく50歳になる。

特集 Part2
新幹線延伸とリニア新設に見る 巨額投資決定の裏事情
2012年08月04日号 　

税金の無駄づかいといわれながらも整備新幹線3区間の着工が決まった。人口減を前に、これまでの新幹線の役割をそのまま当てはめていいのか。巨額投資の効率性を問い直す必要がある。

特集 Part2
【疲労】 「隠れ疲労」は過労死予備軍 軽い運動と鶏肉が回復を助ける
2012年07月28日号 　

日本人の4割は慢性的な疲労を感じている。疲労は過労死という最悪の事態はもちろん、さまざまな病気につながる未病の最たるもの。メカニズムを知って、回復法を賢く実践しよう。

特集 Part2
ぐっすり眠れる最新快眠グッズ
2012年07月28日号 　

国民の8割が「かくれ不眠」といわれる現代において、快眠を得られるグッズはありがたいものだ。ここでは、個人でも気軽に試せるグッズやサービスを中心に紹介する。心身をリラックスさせることで、快眠を手に入れよう。

特集 Part2
内山真（日本大学医学部精神医学系主任教授）インタビュー
2012年07月28日号 　

私たちの現在の睡眠スタイルは、近代になって確立されたものだ。産業革命以前は、睡眠は3～4時間ずつ、2回に分けて取るのが普通だった。2度の睡眠の間、真夜中の1～2時間は、飲酒や家族のだんらんに使われていたようだ。