記事一覧：特集10409件
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特集 Part2
市場動向を商品に即時反映 ＳＰＡが圧勝の専門店市場
2013年12月07日号商品企画から販売までを一貫して行う製造小売り（ＳＰＡ）が急成長しているが、業種特性により競争優位ポイントが異なる。
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特集 Part1
楽天、アマゾンへ切り札投入 ヤフーＥＣ革命の正体
2013年12月07日号活発化するＥＣ業界においてヤフーが捨て身の切り札を投入した。楽天、アマゾン、三者三様の戦いを追った。
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特集 Part1
商業施設への大打撃となるか 新アプリ「ウェア」めぐる攻防
2013年12月07日号店舗で現物を見てネットで安値商品を購入する動きが広がっている。今後、ネットとリアルの争いが激しさを増しそうだ。
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特集 Part2
鈴木敏文（セブン＆アイ・ホールディングス会長）インタビュー
2013年12月07日号一貫して「小売業は変化対応業」と言い続けてきたセブン＆アイ・ホールディングスの鈴木敏文会長。少子高齢化の時代であっても、変化があるところには必ずチャンスがあると説く。
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特集 Part1
【Column】 中小企業でも大手に勝てる ネットで売上高を伸ばす方法
2013年12月07日号一等地に出店したり、チェーン展開したりするほどの規模がなくても、ネットを巧みに活用すれば大手に十分対抗できる。
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特集 Part2
セブン＆アイはＰＢで新成長 イオン改革奏功でも将来不安
2013年12月07日号セブン＆アイはＰＢ戦略が成功し新たな成長段階に入った。イオンはＧＭＳ改革が成果を出すが、将来性に不安がある。
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特集 Part3
竹内修一（サークルＫサンクス社長）インタビュー
2013年12月07日号ユニーグループ・ホールディングスの傘下となり、ユニーと共同の商談、販促企画、ＰＢ開発などでさまざまなメリットが出始めた。また、ユニーの売れ筋情報を基に、従来のコンビニでは取り扱わなかった商品も拡充し、新たな客層の拡大に乗り出している。例えば、冷凍食品は非常に好調で、主婦層や若い女性の来店が増えた。
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特集 Part3
中山 勇（ファミリーマート社長）インタビュー
2013年12月07日号今年度は1500店を出店予定で、10月には国内店舗数が1万店を超えた。団塊ジュニア世代が消費旺盛な40～45歳となる2015年までは、国内消費が活発化するとみているため、来年度も今年度と同規模の出店を計画している。
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特集 Part3
玉塚元一（ローソンＣＯＯ）インタビュー
2013年12月07日号新規出店において重要なのは店舗の質と量だ。今年は商売の中身を構築することに注力した。来年からは、各エリアでめりはりをつけながら、客層の拡大ができる出店をしっかりやっていく。
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特集 Part3
コンビニエンスストア3強 出店攻勢で業界の格差拡大
2013年12月07日号大手コンビニが大量出店している。女性やシニアの客層を拡大し、下位チェーンとの明暗がいっそう鮮明になってきた。
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特集 Part3
安売りで疲弊するスーパー 規制緩和で加速する再編
2013年12月07日号医薬品販売で得る利益を原資に食品や日用品を安売りし、スーパーを追い込むドラッグストア。規制緩和で流れが変わるか。
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特集 Part3
収益性と成長性を明示する 「ブランド価値」ランキング
2013年12月07日号資産を活用してどれだけの価値を創造していく企業か。経営への信頼を示すブランド価値で上場小売企業100社を分析した。
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特集 Part2
【Column】 北欧発の新・雑貨戦争が勃発 商業施設には魅力の集客力
2013年12月07日号低価格雑貨市場に北欧雑貨店とアパレルが相次ぎ参入。ユニークな商品で圧倒的な集客力に、商業施設も熱い視線を注ぐ。
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特集 Part3
【Column】 ドイツ勢を追走するレクサス 社長直轄で一気に追い抜くか
2013年11月30日号今や年間50万台近くを売るトヨタの高級車ブランド「レクサス」。年間100万台以上を売り、高級車の本家本元であるドイツ勢に追いつくためにレクサスは社長直轄となった。
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特集 Part3
【Column】 “台風の目”はスズキとマツダ トヨタに近づく下位メーカー
2013年11月30日号技術や商品をめぐって、グローバルな提携が活発化している。国内でも、自前成長が難しい下位メーカーから順に提携先を模索することになる。トヨタは常に提携先候補となり得る存在だ。
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特集 Part3
「国内生産300万台」を死守！ 社長が吠えた東北・新工場計画
2013年11月30日号リーマンショック、リコール問題、東日本大震災──数々の試練から、豊田章男社長はどんな教訓を得たのか。トヨタをどのように変えようとしているのか。豊田章男改革の軌跡を追った。
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特集
トヨタ大攻勢 豊田章男は何を変えたのか
2013年11月30日号リーマンショック、大規模リコール、東日本大震災、タイ洪水、超円高──。トヨタ自動車は2008年以降、繰り返し地獄を見た。にもかかわらず13年の今、業績は過去最高益の水準まで回復している。「原点回帰」を唱えて09年に就任した豊田章男社長は、トヨタの何を守ったのか。そして、何を変えたのか。
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特集 Part4
【Column】 “知財”でもＥＶより有利！ トヨタがＦＣＶを推す理由
2013年11月30日号「ハイブリッド車（ＨＶ）で後れを取る日産自動車やヒュンダイ自動車は、トヨタ自動車のＨＶ技術の特許切れを心待ちにしているに違いない」と、ホンダ幹部は言う。先駆者であるトヨタの特許は技術レベルでも、保有件数でも他を圧倒している。その特許が2016年度から順次、切れる。これらの特許を活用することで、ＨＶ市場へ本格参入する企業が増えそうだ。
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特集 Part4
部品会社に“踏み絵”を迫る トヨタ生産拠点の東北シフト
2013年11月30日号「会社は社会の公器」を地で行くトヨタ。その一挙手一投足は、雇用、税収など日本経済に直接的な影響を及ぼす。重い社会的責任を背負うトヨタの“哀しみ”を浮き彫りにする。
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特集 Part2
【Column】 利益3000億円を生む 金融事業も「本業回帰」
2013年11月30日号「まずは赤字に対し土下座してわびてみせろ」。トヨタ本社社員の言葉に屈辱を覚えた男性は、トヨタの証券子会社であるトヨタファイナンシャルサービス証券（トヨタＦＳ証券）をまもなく退社した。
