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特集 Part3
東京五輪をピークに始まるインフラの“荒廃”時代
2014年07月19日号　

人口減少に伴う財政の悪化は、行政サービス低下につながる。その一つがインフラだ。高度経済成長期からバブル時代に造られた膨大な設備が更新期を迎えるが、その費用捻出は困難だ。
特集 Part4
待ったなしの“消滅”自治体人口減少ランキングの衝撃
2014年07月19日号　

子どもの出生率は2005年の1.26を底に、1.43まで回復している。だが、実際に生まれる子どもの数は、出生率を母親の人数に掛けたものであり、母親となる若年女性が激減している中では、明るい兆しが見えているとは言い難い。
特集 Part3
増田寛也（日本創成会議座長）インタビュー
2014年07月19日号　

地方自治体は、「人口が減りそうだ」と、うすうすは感じていたと思います。40年に人口が2000万人減るという推計はすでに出ていましたから。しかし、それはあくまでも漠然とした認識でした。それを今回、初めて具体的なデータに基づいて試算し、突き付けたわけですから衝撃は大きかったと思います。

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記者の目

編集部　宮井貴之

カレー物価指数と締切と時々ダイエット

　スパイスを買いそろえて自ら作るほどカレーライスが好きだ。もちろん食べ歩きも好きで、以前の職場にいたインド出身の同僚からお薦めの店を聞いては、開拓するのが日々の楽しみだった。
　だが、そんなささやかな趣味にも値上げの波が容赦なく押し寄せた。帝国データバンクによると、カレーライス１食当たりのコストを示す「カレーライス物価」が６カ月連続で最高値を更新したという。野菜の価格が下落した一方、コメ価格の高騰が全体を押し上げた。
　趣味を奪われると嘆いたものの、足元を見るとたるんだ腹が。原稿の締め切りが近づくたびに暴食してきたのだ。趣味を運動に切り替える好機か。そうポジティブに捉えることにしよう。
副編集長　清水量介

酔い止め対策で自動車需要喚起？

　かつては自動車の運転が好きで、マツダのロードスターに乗っていました。しかも、マニュアルです。
　ところが、今は自動車を所有していません。所有しない理由は二つです。「家から徒歩で１分程度のところにカーシェアの拠点が複数登場した」ことが一つ。
　もう一つは「子どもたちの車酔いが激しく遠出ができない」ことです。近場の移動だけに多大なコストがかかると思うと、所有する気が起こらないのです。都市部では、そんな人たちが増えているのではないでしょうか。
　自動車メーカーや部品メーカーの方々は、自動車需要の底上げのために「画期的な子どもの酔い止め」対策にトライしてみるのもいいかもしれませんね。