2015年9月19日号
Close Up
「秋の味覚」の代表選手、サンマの価格が高騰している。初競りでは1尾当たり2300円の最高値を付けた。その背景にあるのは、中国や台湾による乱獲だ。日本は漁獲量を制限する“国際的な枠組みづくり”を主導するが、中台が乱獲を改めるつもりはない。日本の水産資源管理に課題が突き付けられている
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2018年5月24日
ものつくるひと
「三鷹データセンターEAST」ＮＴＴデータ／堀口茂美
NTTデータの「エコ」なデータセンターに建築士の社員が込めた工夫の結晶
2018年5月24日
カラダご医見番
心筋梗塞や脳卒中も家族に病歴でリスク2～4倍に、運動で予防を
2018年5月24日
金融市場異論百出
日本は「アルゼンチンの凋落」を他山の石にできるか
2018年5月24日
Close-Up Enterprise
MRJの主力を三菱重工が「70席モデル」に決めた理由
2018年5月23日
inside Enterprise
地方の離職主婦を戦力に！企業の「郊外オフィス」に自治体も注目
2018年5月23日
『週刊ダイヤモンド』特別レポート
ロイヤルとリンガーハットが外食では異例の共同配送を始めた事情
2018年5月23日
Close-Up Enterprise
3メガの店舗とATMが消えてゆく、決算に見る銀行の未来
2018年5月22日
『週刊ダイヤモンド』特別レポート
UberEats配達員、日給1718円・労災適用ナシの実態を記者が体験！
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2018.05.16 - 05.23
編集部 柳澤里佳
ヤマト現場取材で感じたギャップ
宅配危機という言葉が定着してはや１年。ヤマトにトップインタビューを申し込みましたが、断られたので、現場の前線にいる関係者を徹底取材しました。 そこから見えてきたのは、カリスマ経営者が築いた優良企業のイメージと、実態とのギャップです。ドライバーが相次いで労基署に駆け込んでいるのは、毎日大量の荷物と格闘する一方、成功体験に縛られ、変わることのできない経営陣に戦いを挑むためではないかと感じました。 思い起こせば学生時代、“物流系”のアルバイトを二つしていました。一つは宅配ピザ店、もう一つは東京湾岸にある巨大倉庫のピッキング作業です。物流業の過酷さを、ほんの少し垣間見たような気がします。
編集長 深澤 献
運ぶ人への想いが薄れた宅配便
「20世紀の宅配便は『送る人』と『受け取る人』の“想い”を繋ぐものであり、金銭的かつ感情的価値のあるモノが運ばれていた」 元流通業界の証券アナリストで経営コンサルタントの松岡真宏氏が、ダイヤモンド・オンラインに寄せた記事の中で指摘しています。確かに学生時代、実家からの食料（時々は現金も）の詰まった小包はうれしかったものです。 ところが21世紀、Ｅコマースの普及で様相が変わりました。販売業者から直接届くＢtoＣだけでなく、フリマアプリを通じた見知らぬ者同士のＣtoＣまで、宅配業者をフル活用する生活です。荷物から「送る人」と「受け取る人」の想いが失われ、同時に「運ぶ人」への想いも薄れたのかもしれません。
2018年5月26日号
[710円]
