無理やり将来性をつくろうとしているという見方が正しいかもしれません。既存の自動車メーカーは、ガソリン車のように参入障壁の大きい内燃機関技術や、それに付随するギアボックスやドライブシャフト、ディファレンシャルのような部品を多数必要とする「現状」を維持すべく、燃料電池車を普及させようとしているはずだからです。

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